Характеристики
Разработанный по заказу и при содействии Минобороны и МЧС России грузовой автомобиль КАМАЗ 43118 выпускается начиная с 1995 года.
Современный вариант представляет собой в базовом варианте исполнения бортовой десятитонный грузовик повышенной проходимости с удлинённой колёсной базой (на 353 мм), слегка расширенной колеёй, односкатной ошиновкой задних колёс.
На автомобиле установлен силовой дизельный агрегат с турбонаддувом (промежуточное охлаждение воздуха) мощностью 300 л.с. и механической десятиступенчатой трансмиссией.
- Имеет грузоподъёмность до 12 тонн.
- Может по шоссе передвигаться с максимальной скоростью до 90 км/час.
- Преодолевает подъёмы с крутизной до 60%. Предусмотрена возможность буксировки прицепа общей массой до 12 тонн.
ПОВЫШЕННАЯ ПРОХОДИМОСТЬ КАМАЗ 43118
Грузовой автомобиль обладает повышенной проходимостью. Это обеспечивается его полноприводной конструкцией (привод осуществлён на все три оси 6х6), а также односкатной ошиновкой колёс задней тележки. К основным достоинствам автомобиля можно отнести также хорошие ходовые качества, существенная экономичность, высокая надёжность, относительно невысокая стоимость, универсальность шасси.
Шасси автомобиля КАМАЗ 43118 является вездеходным. Разработано с учётом обширной географии эксплуатации и, соответственно, природно-климатических условий России – от Черноморского побережья до Ямала и от Сахалина до Балтики. Универсальность шасси этой модификации КАМАЗа позволило использовать его для производства разнообразных автомобилей как военного, так и гражданского назначения.
ГДЕ ПРИМЕНЯЕТСЯ
Для народного хозяйства на базе шасси КАМАЗ 43118 выпускаются вахтовые автобусы для доставки геолого-разведочных, ремонтных, строительных и других бригад к труднодоступному объекту.
Кроме того, в продаже доступны автоцистерны, автокраны, площадки для перевозки леса и других грузов, передвижные мастерские, лаборатории, платформы с различными манипуляторами, агрегаты для сбора конденсата нефти (АКН. АКНС) и др.
Технические данные | Значение |
---|---|
Колесная формула | 6х6 |
Тип ошиновки | 1 |
Г/п, т (наг./ССУ) | 11.22 |
Мощн. двиг. л.с. | 300 |
Модель КП | 154 |
П/о главной передачи | 6.53 |
V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм | 27.5 |
Спальное место | 1 |
Шины | 425/85R21 390/95R20 |
Бак, л | 210+350 |
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе) | кр-пет. |